营运马来西亚最大港口西港的西港控股公司不担心泰南陆桥计划，反而积极寻找策略伙伴参与投资总额396亿令吉(约112亿新元)的扩建计划，将西港吞吐量在未来几十年翻一番。

西港控股执行主席鲁本阿米尔接受彭博社访问时说，他目前并不担心泰南陆桥项目可能影响西港的营运，因为西港的客户都尚未认真考虑以泰南陆桥作为替代方案。

国际航运业预计，马六甲海峡的航运容量将在2030年达到极限。泰国政府已提出泰南陆桥项目，在春蓬府和拉廊府建造深水码头，以高速公路和铁路连接起来，让南中国海和印度洋之间的货运可避开马六甲海峡，节约四天的航程。这个项目预计耗资1万亿泰铢(约386亿新元)。当局计划2025年招标和施工，2030年完成第一阶段建设。

泰国政府过去几个月积极向国际投资者推销这个大规模基础设施。泰国首相社德他2月3日说，他与亚洲基础设施投资银行的高层会谈后，亚投行对投资陆桥项目表示有兴趣。鲁本阿米尔在提到西港扩建计划时说，集团正考虑不同渠道，包括外部策略投资者、股息再投资计划和贷款，为总值396亿令吉的扩建计划筹措资金。

他说:“如果能为我们增值，我们都持开放态度。我们不排除任何可能。

来源：联合早报