泰国工业联合会汽车工业集团主席顾问兼发言人素拉蓬公布了汽车和摩托车的国内销售额和出口额，2024年1月至9月的汽车产量统计数据显示，各类汽车总数为110万辆，去年同期为130万辆，同比下降18.62%。

由于过去的2—3个月里汽车出口受到中东战争扩大的影响，许多贸易伙伴国内销售下降，对支出更加谨慎，泰国国内销售仍受到家庭债务高达90%，金融机构拒绝了50％～60%的汽车贷款的影响，而且没有任何积极迹象表明情况会有所改善。

必须承认的是，从汽车产量的累计统计数据来看，距离工业联合会今年设定的170万辆的目标还很远，因此有必要讨论下调这一目标。预计本月底将召开各方会议，2024年10月将有新的目标，可能会减少几万辆或接近10万辆。

2024年9月国内销售产量为34611辆，占总产量的28.31%，较2023年9月减少约42.31%，2024年1月至9月产量为35.3851万辆，相当于总产量的31.37%，较2023年1月—9月下降38.57%。国内汽车销量共39048辆，为53个月或4年多以来的最低水平，较2024年8月减少约13.59%，减少的部分源于汽车贷款审批严格，因为特别监管的债务（SM）达到2085.75亿泰铢，汽车不良债务达到2.5933亿泰铢。

此外，2024年第二季度国内经济仅增长2.3%，预计2024年整年仅增长2.7％～2.8%，2024年8月工业生产指数萎缩1.91%，这表明人们的收入仍然微薄，并导致9月销量较去年同月下降37.11%。

2024年9月整车出口量为80254辆，较上月下降6.75%，较2023年9月下降约17.67%，减少原因是中东冲突加剧，导致船班次减少，贸易伙伴市场的支出也有所减少，汽车销量也有所下降。因此，除澳大利亚市场持续增长外，其他市场的出口均出现下降。

新注册纯电动汽车（BEV）有6606辆，较去年9月减少25.81%，而9个月内纯电动汽车（BEV）累计新注册量为75653辆。混电动汽车（HEV）新注册量为9403辆，较去年9月增长51%，近9个月混电动汽车（HEV）累积新注册量为10.4197万辆，同比增长59.27%。

来源：星暹日报